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南都讯 记者陈秋圆 发自北京 9月27日，国新办举行新闻发布会，介绍国庆假期出行服务保障有关情况。每逢假期，都是交通运输服务行业最繁忙的时候。交通运输部在出租车、网约车、大货车驾驶员权益保障方面做了哪些工作？下一步十大配资推荐还有哪些举措？
对此，交通运输部运输服务司负责人王绣春回应，主要从四个方面开展了一些工作，包括规范平台的经营行为，降低过高抽成比例；建成1800多个货车“司机之家”，改善司机群体的工作休息条件；指导网约车平台、互联网道路货运企业开展同城货运等领域的职业伤害保障试点工作，加强从业人员的社会保障等。
“通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式，督促平台企业严格落实主体责任，持续规范经营行为，优化平台运营规则。”王绣春具体表示，交通运输部连续组织实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，降低过高抽成比例，推动优化司机与平台的利益分配关系；以及优化司机的从业就业环境。
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建议的优化措施将涉及修改《开放式基金型公司守则》、《证券及期货条例》及《证券及期货(开放式基金型公司)规则》。有关详情载于谘询文件。
在改善司机群体的工作休息条件方面，交通运输部开展货车司机“平安守望”行动，在高速公路服务区推广免费“车货无忧”保险、燃油盗抢险等，加强视频监控和安保巡查。目前，已经建成了1800多个货车的“司机之家”，为货车司机提供经济实惠、安全便捷的停车、休息、餐饮、洗浴、洗衣等服务。还建成了560多个出租汽车司机小站，有些地方也叫司机驿站，推动解决出租汽车司机“停车难、就餐难、如厕难”这三难问题。
在优化司机的从业就业环境方面，王绣春介绍，鼓励各地对申请巡游车、网约车驾驶员从业资格实行一次考试领取两种证件，逐步实现“两证合一”，便利巡游车、网约车司机双向流通就业。交通运输部还简化了道路货运驾驶员从业资格证申领流程，持续推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，不断拓展电子证照的应用范围和场景，让信息多跑路、让司机少跑腿。
王绣春称，下一步，交通运输部还将持续会同相关部门加强对出租汽车司机、货车司机等群体的关心关爱，进一步改善从业环境，全面开展长途货车司机群体党建，试点开展网约车司机、同城配送司机群体党建，全力保障从业人员的合法权益，促进行业高质量发展。
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